Autohuollon ensimmäisessä puhelussa tarvitaan usein auton tiedot, palveluntarve ja asiakkaan kuvaus tilanteesta. Rajattu AI-puhelinagentti voi kerätä nämä tiedot ja valmistella ajanvarauksen, tarjouksen tai takaisinsoiton — ilman että se yrittää diagnosoida auton vikaa tai luvata korjaushintaa.
Powered by X 10X Voice AI
Kysy tarvittavat kysymykset ja vie asia hyväksyttyyn seuraavaan vaiheeseen.
AUTOHUOLLON PUHELUT
Autohuollossa asiakkaan asia voi olla määräaikaishuolto, korjaustarve, tarjouspyyntö tai ajanvaraus. Näissä puheluissa toistuvat usein samat perustiedot: mikä auto, mitä palvelua tarvitaan, mitä asiakas on havainnut ja milloin hän toivoo seuraavaa vaihetta.
AI Callin ensimmäinen käyttötapaus voi rajautua vain näiden tietojen keräämiseen ja handoffiin. Jos asiakas tarvitsee myöhemmän yhteydenoton, katso myös takaisinsoittopyynnöt.
Agentti voi tunnistaa, että asiakas hakee huoltoa, ja kerätä sovitut auton sekä yhteydenoton perustiedot.
Asiakas voi kuvata oireen tai ongelman omin sanoin. AI kirjaa kuvauksen ilman teknistä diagnoosia.
Puhelussa voidaan kerätä ajoneuvon tiedot, työn tyyppi ja asiakkaan toive ennen korjaamon tarjousta tai takaisinsoittoa.
Agentti voi selvittää millaista palvelua asiakas tarvitsee ja valmistella ajanvarauksen. Kalenteriin kirjoittaminen on erillinen hyväksytty toiminto.
MITÄ PUHELUSTA KERÄTÄÄN?
Suomessa huolto- ja tarjouspyynnöissä käytetään usein ajoneuvon tunnistetta, palveluluokkaa, asiakkaan kuvausta, sijaintia tai ajankohtaa ja yhteystietoja. Pilotissa valitaan vain ne kentät, joita kyseisen korjaamon oma prosessi tarvitsee.
Rekisterinumero tai muu yrityksen hyväksymä tunniste auttaa yhdistämään pyynnön oikeaan autoon.
Esimerkiksi määräaikaishuolto, jarrut, ilmastointi, renkaat, vianhaku tai muu hyväksytty palveluluokka.
Mitä autossa tapahtuu, milloin oire ilmenee tai mitä asiakas haluaa tehtäväksi — ilman AI:n tekemää diagnoosia.
Milloin palvelua toivotaan ja kenelle korjaamo ottaa yhteyttä seuraavaksi.
ESIMERKKI
Agentti voi kirjata asiakkaan kuvauksen, tunnistaa auton ja kysyä ennalta sovitut tarkennukset. Sen ei pidä päätellä, mikä osa on viallinen, arvioida auton ajoturvallisuutta tai antaa korjausohjetta ilman erikseen hyväksyttyä sisältöä.
Epäselvät tai turvallisuusherkät tilanteet ohjataan ihmiselle. Tekninen vianhaku ja korjauspäätös kuuluvat korjaamolle.
Rekisterinumero tai muu hyväksytty ajoneuvotieto.
Huolto, korjaus, tarjous, vianhaku tai muu sovittu palveluluokka.
Ajanvaraus, tarjouspyyntö, takaisinsoitto tai ihmisen handoff.
AJANVARAUS JA JÄRJESTELMÄT
AI voi selvittää, mitä palvelua asiakas tarvitsee ja mikä ajankohta hänelle sopii. Varsinainen kalenterivaraus, työmääräyksen luonti, CRM-kirjaus tai muu taustajärjestelmän muutos on erillinen integraatio ja toimintaoikeus, joka pitää toteuttaa, testata ja hyväksyä erikseen.
Ensimmäinen pilotti voi siksi päättyä selkeään takaisinsoittoon tai ajanvaraushandoffiin ilman automaattista järjestelmäkirjausta. Katso yleinen työnkulku sivulta AI-ajanvaraus puhelimella.
HINTA-ARVIO
Korjauksen hinta voi riippua autosta, työn laajuudesta, diagnoosista, varaosista ja korjaamon omasta hinnoittelusta. Agentti voi kerätä tarjouspyyntöön tarvittavat perustiedot, mutta hintalupaus kuuluu vain hyväksyttyyn prosessiin, jossa käytettävä hinnoittelutieto on oikeasti saatavilla ja ajan tasalla.
TIETOSUOJA
Puhelussa voidaan käsitellä nimeä, numeroa, rekisterinumeroa ja asiakkaan kuvausta. Kerättävät tiedot pitää rajata käyttötarkoitukseen. Puhelun äänitallennus ei ole AI Callin oletus. Tarkempi kuvaus löytyy sivulta AI-puhelinagentti tietoturva.
AUTOHUOLLON PILOTTI
Hyvä ensimmäinen testi voi olla esimerkiksi määräaikaishuollon ajanvaraustarve tai tarjouspyyntö, jossa määritellään täsmälleen mitä auton tietoja kysytään, mitä palveluluokkia tunnistetaan ja missä kohdassa asia siirtyy ihmiselle.
Hae autohuollon pilottiinUSEIN KYSYTTYÄ
Kyllä rajattuna intake-tehtävänä: se voi kerätä auton tiedot, palveluntarpeen, asiakkaan toiveen ja valmistella varauksen tai takaisinsoiton. Automaattinen kalenterivaraus vaatii erillisen integraation.
Ei tämän sivun käyttötapauksessa. AI voi kirjata asiakkaan oirekuvauksen ja kysyä hyväksytyt tarkennukset, mutta tekninen diagnoosi kuuluu korjaamolle.
Ei yleisesti. Ajoturvallisuuden arvio on turvallisuusherkkä tekninen päätös, joka pitää ohjata ihmiselle tai muuhun hyväksyttyyn palveluun.
Vain jos yrityksellä on erikseen hyväksytty, ajantasainen hinnoittelusääntö tai järjestelmä sitä varten. Muuten AI kerää tiedot tarjousta varten eikä keksi hintaa.
Ei oletuksena. Työmääräys, CRM-kirjaus, kalenteri ja muut taustajärjestelmät ovat erillisiä integraatioita ja toimintaoikeuksia.
Ei välttämättä. Pilotissa määritellään korjaamon oman prosessin mukaan, mikä ajoneuvotieto on tarpeellinen ja milloin se kysytään.
AI CALL AUTOHUOLTOON
Valitaan yksi puhelutyyppi, määritellään auton tiedot ja palvelukysymykset ja rakennetaan selkeä handoff korjaamolle.
Keskustele autohuollon pilotista